《重庆电视台》报道中冶集团首个平转体桥梁工程

10月17日，《重庆电视台》在《第一眼新闻》栏目中深度报道了中冶建工集团承建的中冶集团第一家、重庆市首座歇马隧道东西干道平转体桥梁工程。

　　歇马隧道东西干道万家沟大桥是重庆市首座平转体桥梁工程，也是中冶集团承建的第一个采用平转体技术的桥梁工程。该工程在中冶集团工程观摩（重庆）交流会上还受到了中冶集团暨中国中冶党委副书记、中国中冶副总裁王石磊的肯定。

　　该工程上跨沪蓉铁路和渭井铁路，设计桥墩高17.5米，桥面距离铁路最小距离8.8米左右，施工场地就在两条铁路之间50米的区域内进行，是该工程技术难度最大的区段。 为保证铁路安全运行，该项目采用转体桥工艺跨越铁路桥梁，在两条铁路之间设计了48米+48米的T型钢构转体桥，全长共计96米。前期平行于铁路施工，桥墩建成后进行桥面施工，全部完工后将进行转体上跨两条铁路后与主干道合龙，预计于2019年4月实现首次梁转体，左幅转体78度，预计68分钟完成转体，右幅转体102度，预计90分钟完成转体。

　　工程位于重庆市沙坪坝区和北碚区之间，西起绕城高速歇马立交，东至渝武高速三溪口立交，是连接重庆东西城区的主干道、快速路网的重要组成部分。工程全长6.7公里，主要节点有歇马立交、碚青路立交、规划路立交、团歇路立交、梁滩河大桥、狮子岩立交、民山村1号大桥和民山村2号大桥、万家沟大桥，计划于2020年1月正式通车运营。